Lola García recaba el apoyo de las instituciones majoreras y Cámara de Comercio para exigir que la escala en la isla se declare de interés público y deje de ser opcional

La presidenta del Cabildo, Lola García, y los alcaldes de los diferentes ayuntamientos se unen para reclamar, de forma clara y unánime, la recuperación de la conexión marítima entre Fuerteventura y la Península, y su declaración como de interés público. Así lo han manifestado en un acto celebrado hoy en la sede de la Corporación insular, con la participación, además, de la Cámara de Comercio de Fuerteventura, para formalizar este frente común ante una reivindicación que consideran justa, necesaria y estratégica para el presente y el futuro de la isla majorera.

El acto fue encabezado por la presidenta insular, Lola García, los alcaldes de los ayuntamientos, y el presidente de la Cámara de Comercio, Juan Jesús Rodríguez Marichal. Estuvieron presentes, además, el vicepresidente del Cabildo, Blas Acosta, y los portavoces de los diferentes grupos políticos con representación en la Corporación insular.

Esta acción institucional surge tras la reciente suspensión de la conexión y la comunicación remitida a la presidenta del Cabildo por la Dirección General de la Marina Mercante, que confirma que la escala de Puerto del Rosario no figura como obligación explícita en el contrato vigente, al corresponder únicamente a islas capitalinas. Hasta ahora se venía realizando en Fuerteventura como consecuencia de una mejora ofertada por la empresa adjudicataria.

Esto ha provocado la eliminación de la conexión con la isla majorera, incrementando los costes del transporte marítimo en torno a un 70-78%. “En una economía insular y periférica como Fuerteventura, los sobrecostes son asumidos, directamente, por el consumidor final o por las pequeñas y medianas empresas, colocando a Fuerteventura en una situación de clara desventaja”, expuso Lola García.

Por este motivo, mediante el acuerdo de acción institucional suscrito hoy, Fuerteventura reclama al Ministerio de Transportes y Movilidad que incluya, de manera obligatoria y permanente, la escala en Puerto del Rosario como Obligación de Servicio Público (OSP), y no como una simple mejora opcional a valorar en el concurso. “Nuestra isla no puede depender de la buena voluntad de una empresa, nuestra conectividad es un derecho que debe ser garantizado. Es importante que administraciones y agentes sociales y económicos vayamos de la mano en esta reivindicación”, señaló García.

Asimismo, se solicita al Ministerio que se busquen, de manera inmediata, los mecanismos necesarios para seguir asumiendo la escala regular en Puerto del Rosario mientras culmina la licitación pública definitiva, evitando que los sobrecostes sigan afectando a la economía insular durante los meses de tramitación.

Por último, se constituye una Mesa Insular Permanente integrada por representantes del Cabildo, ayuntamientos, Cámara de Comercio y los sectores económicos con el objetivo de hacer seguimiento y fiscalizar el avance de la nueva licitación de la ruta.

Para el vicepresidente de la Corporación insular, Blas Acosta, es necesario que se otorgue celeridad a la nueva licitación en la que se está trabajando y que Fuerteventura no sea una opción, sino que se incluya definitivamente en este servicio.

El alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera, resaltó que “desde el Ayuntamiento y el Cabildo hemos reiterado nuestra preocupación ante la desaparición de la conexión marítima con Puerto del Rosario, que afecta al desarrollo económico y social de Fuerteventura”. “El hecho de que el resto de entidades majoreras se sumen a esta reivindicación nos fortalece para defender el interés público de esta ruta que es esencial para Fuerteventura”.

Los representantes del resto de municipios coincidieron en la urgencia de trasladar la preocupación de todas las administraciones locales para que Fuerteventura luche de forma unida en esta causa y no perder competitividad como Isla. Estuvieron presentes Isaí Blanco (La Oliva), Juan Cabrera (Antigua), Alejando Jorge (Pájara) y David Herrera (Tuineje).

Como presidente de la Cámara de Comercio, Juan Jesús Rodríguez Marichal, destacó la importancia de la conectividad con Puerto del Rosario, “que debe ser incluida en la Obligación de Servicio Público (OSP) de la línea marítima” Además, “el retraso de la nueva licitación ha provocado que la actual naviera deje de funcionar con la capital majorera, lo que ya está generando sobrecostes”.

El documento fue suscrito por Cabildo de Fuerteventura, los alcaldes de los diferentes ayuntamientos y Cámara de Comercio para ser remitido a la Presidencia del Gobierno de España, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, La Dirección General de la Marina Mercante, así como a la Presidencia del Gobierno de Canarias y la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, los y las representantes de Fuerteventura en el Parlamento de Canarias, Congreso de Diputados y Senado para solicitar su respaldo. El acuerdo se traslada, además, a todos los plenos de los ayuntamientos majoreros, FECAI y FECAM.

La presidenta insular recibió ayer la respuesta por parte del Ministerio de Transportes donde se pone de manifiesto que la conexión con Fuerteventura no es considerada de interés público

La presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, ha respondido este viernes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tras recibir el escrito ayer remitido por la Dirección General de la Marina Mercante en el que confirma que la parada en Fuerteventura no forma parte de la Obligación de Servicio Público (OSP) de la línea marítima de interés público entre la Península y Canarias, al corresponder dicha obligación únicamente a las conexiones con las islas capitalinas.

En su respuesta, el Ministerio señala que la escala en Fuerteventura se venía realizando como consecuencia de una mejora ofertada por la empresa adjudicataria y no por una condición obligatoria del contrato. Por lo tanto, la empresa adjudicataria ha eliminado la escala en la isla majorera.

Según reivindica la presidenta insular, Lola García, «no parece razonable que el Estado permanezca impasible mientras una decisión empresarial altera un servicio esencial para nuestra Isla y mucho menos que nos manifiesten ahora que la conexión con Fuerteventura no es de interés público, quedando fuera de este servicio”.

La preocupación por la pérdida de la conectividad marítima con la península ya había sido manifestada en numerosas ocasiones tanto por el Cabildo, como por el Ayuntamiento de Puerto del Rosario y el Parlamento canario, “sin que hayamos sido escuchados”.  “Lamento que el ministro no haya considerado de suficiente relevancia atender una reivindicación institucional que afecta directamente a la conectividad, la economía y la vida cotidiana de más de 127.000 ciudadanos y al tejido económico de toda una Isla”.

Línea de servicio público

Según advierte Lola García, la doble insularidad ya supone una desventaja estructural para la isla majorera, “eliminar una conexión directa con la península agrave esta desigualdad”. Los primeros balances económicos apuntan a un incremento de los costes del transporte de más de un 70% al depender de enlaces a través de Gran Canaria. “Un sobrecoste que repercute directamente en el precio de los productos, reduce la competitividad de nuestras empresas y termina soportándolo cada familia majorera”. “Fuerteventura no pide un privilegio. Exige el mismo trato que cualquier territorio cuando está en juego un servicio esencial para su población”.

Asimismo, el Cabildo Insular de Fuerteventura ha informado al Ministerio que impulsará cuantas iniciativas administrativas, institucionales, políticas y parlamentarias resulten necesarias para lograr este objetivo. “Lo haremos porque la realidad demográfica, económica, social y territorial de Fuerteventura justifica plenamente esta decisión y porque no vamos a renunciar a una reivindicación que consideramos justa, necesaria y estratégica para el presente y el futuro de nuestra isla”.

El proyecto ‘Fuerteventura Protagonista’ entra en una nueva fase basada en la colaboración entre instituciones y el acompañamiento continuado 

El proyecto Fuerteventura Protagonista, que impulsa la Consejería de Participación Ciudadana del Cabildo junto a la Universidad de La Laguna y su Fundación General, continúa avanzando en la construcción de una red de colaboración entre las administraciones públicas de la Isla, entendiendo que el fortalecimiento de la participación ciudadana requiere espacios estables de encuentro, diálogo y cooperación entre las instituciones que comparten responsabilidades.

Con este propósito, el pasado 14 de julio, se celebró en Puerto del Rosario un encuentro de trabajo en el que participaron el consejero de Participación Ciudadana del Cabildo de Fuerteventura, Víctor Alonso Falcón, junto a representantes de las áreas de Participación Ciudadana de los diferentes ayuntamientos, además del equipo técnico y académico del proyecto Fuerteventura Protagonista, reafirmando una voluntad compartida de seguir impulsando procesos comunitarios desde la corresponsabilidad institucional. 

La jornada permitió compartir las principales orientaciones de esta nueva fase del proyecto, concebida para consolidar una forma de trabajar basada en la colaboración y el acompañamiento continuado. En ese marco, se planteó la dinamización del Reglamento de Participación Ciudadana del Cabildo de Fuerteventura como una herramienta para fortalecer una cultura de participación estable y compartida en la isla. Al mismo tiempo, se profundizó en el desarrollo de los nodos comunitarios, entendidos como espacios flexibles de relación entre administraciones, recursos técnicos, ciudadanía y tejido social, desde los que favorecer el reconocimiento mutuo, la construcción de confianza y la puesta en marcha de iniciativas adaptadas a la realidad de cada municipio. A ello se suma el acompañamiento técnico que el proyecto continuará ofreciendo a los ayuntamientos y al tejido asociativo, con el objetivo de reforzar sus capacidades para promover y sostener procesos de participación ciudadana con enfoque comunitario.

Junto a estas líneas de actuación, Fuerteventura Protagonista mantiene una serie de ejes que atraviesan todo su desarrollo y que resultan esenciales para consolidar una participación comunitaria sostenida en el tiempo. La formación y capacitación de responsables públicos, personal técnico, entidades y ciudadanía, seguirá siendo una herramienta para fortalecer el conocimiento compartido entre los diferentes agentes implicados. Del mismo modo, la continuidad de la Red de Voluntariado Comunitario continuará favoreciendo la creación de vínculos de colaboración entre personas, colectivos e instituciones, dándole cada vez más valor a la implicación ciudadana como un recurso para fortalecer la vida comunitaria en la isla.

En la reunión participaron, por parte del Cabildo de Fuerteventura, Víctor Alonso Falcón, consejero de Participación Ciudadana. En representación de los municipios estuvieron presentes Pedro Rodríguez, concejal de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Tuineje; Nuria Moaré Crespón, concejala de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Pájara; Victoria Cerdeña González, concejala de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Antigua; y Jenifer Pérez, concejala de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Puerto del Rosario. Los ayuntamientos de La Oliva y Betancuria no pudieron asistir en esta ocasión por cuestiones de agenda, circunstancia que no altera su implicación en el proceso ni el compromiso compartido de seguir avanzando, junto al resto de administraciones.

Por parte de la Universidad de la Laguna y su Fundación, participaron Vicente Zapata Hernández, director académico; Alexis Mesa Marrero, coordinador técnico; y las técnicas María Candelaria Siverio Grillo y Carolina Medina Mañas.

Este encuentro representa un nuevo paso en un proceso que apuesta por fortalecer las relaciones entre las administraciones públicas majoreras como base para avanzar hacia una participación ciudadana más sólida y sostenible. Además, la continuidad de estos espacios de trabajo permite seguir compartiendo aprendizajes, identificando retos comunes y construyendo respuestas desde la cooperación, favoreciendo que cada institución contribuya, desde su realidad y sus competencias, al desarrollo de una Fuerteventura más cohesionada, participativa y comprometida con el bienestar de sus comunidades.

El siguiente encuentro de trabajo se ha fijado para la segunda quincena del mes de septiembre, a celebrar en el municipio de Tuineje organizado por su Ayuntamiento, donde se continuará profundizando en las temáticas de interés común, se acabarán de definir los nodos comunitarios que se pretenden desarrollar en cada uno de los seis municipios, además de terminar de elaborar el catálogo de formación que se pretende poner en marcha hasta finales de 2026, continuación del que ya se viene realizando en el marco de Fuerteventura Protagonista. A partir de aquí, se seguirá itinerando por distintas localidades de la isla, con el objetivo de ahondar en la aproximación a la amplia diversidad de realidades socio territoriales.

Las nuevas instalaciones mejoran la accesibilidad, amplían los espacios de trabajo y ofrecen un servicio más moderno y eficiente a la ciudadanía

El Cabildo de Fuerteventura ha finalizado las obras de reforma y accesibilidad de las dependencias de Industria, Actividades Clasificadas, Comercio y Artesanía, ubicadas en la calle Juan Domínguez Peña de Puerto del Rosario, que vuelven a estar plenamente operativas tras una intervención integral destinada a mejorar tanto las condiciones de trabajo del personal como la atención a la ciudadanía.

La actuación, impulsada por la Consejería de Industria, Actividades Clasificadas, Desarrollo Económico y Seguridad, ha supuesto una inversión de 279.927,16 euros y ha permitido modernizar un edificio que presentaba deficiencias estructurales, problemas de accesibilidad y una distribución insuficiente para responder a las necesidades actuales del servicio.

La consejera de Industria, Lolina Negrín, destacó que «con esta actuación ponemos a disposición de la ciudadanía unas instalaciones completamente renovadas, accesibles y adaptadas a las necesidades actuales. Era una intervención necesaria para garantizar tanto la seguridad como la calidad del servicio que prestamos desde estas dependencias».

Asimismo, señaló que «la reforma nos permite disponer de espacios más amplios y funcionales para el personal y mejorar la atención que reciben los usuarios”.

Las obras comenzaron el 1 de abril de 2025, periodo durante el cual el personal fue trasladado temporalmente al Parque Tecnológico de Fuerteventura para garantizar la continuidad del servicio.

La intervención ha incluido el traslado del acceso principal para eliminar barreras arquitectónicas, la adaptación de los aseos para garantizar la accesibilidad universal y la reorganización de los espacios interiores, aprovechando los patios existentes para incorporar una nueva sala de reuniones, un despacho, una zona de office y un archivo.

Asimismo, se ha trasladado al exterior el punto de recarga para vehículos eléctricos, junto a los aparcamientos oficiales, mejorando su accesibilidad y funcionalidad.

Un edificio adaptado a las necesidades actuales

El inmueble, perteneciente al antiguo complejo de la Residencia Escolar de Fuerteventura y propiedad del Cabildo desde 1949, presentaba importantes problemas estructurales y de distribución que limitaban el desarrollo de la actividad administrativa.

La reforma ha permitido resolver estas deficiencias, adaptar las instalaciones a la normativa vigente en materia de accesibilidad y dotar al edificio de espacios más amplios, seguros y funcionales, preparados para responder a las necesidades presentes y futuras del servicio.

La institución insular continúa ejecutando actuaciones para reforzar la seguridad vial y mejorar la movilidad en la red viaria de Fuerteventura

El Cabildo de Fuerteventura continúa avanzando en la mejora de la red viaria insular con actuaciones que, entre 2023 y 2026, habrán permitido rehabilitar cerca de 90 kilómetros de carreteras mediante una inversión aproximada de 16 millones de euros.

Las intervenciones, desarrolladas tanto a través de contratos específicos de obras como de los contratos de conservación integral de carreteras, han permitido actuar sobre cerca del 20 % de la red viaria insular, mejorando las condiciones de circulación y reforzando la seguridad de las personas usuarias.

La presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, destacó que «mejorar las carreteras de la isla es una prioridad porque supone mejorar directamente la calidad de vida de quienes viven en Fuerteventura. Seguimos trabajando para responder a las necesidades reales de una isla que ha experimentado un importante crecimiento en los últimos años, impulsando unas infraestructuras modernas, seguras y acordes a esa realidad».

El consejero de Carreteras, Blas Acosta, destacó que este esfuerzo inversor está permitiendo renovar de forma progresiva la red insular, actuando tanto en los principales ejes de comunicación como en carreteras de ámbito local que resultan fundamentales para la movilidad diaria de la ciudadanía.

Durante este periodo se han ejecutado actuaciones de rehabilitación del firme en diferentes carreteras de los municipios de Pájara, Tuineje, Antigua, Puerto del Rosario, La Oliva y Betancuria, incluyendo algunos de los principales corredores de la isla, como la FV-2, así como numerosas vías de la red secundaria.

Trabajos actualmente en ejecución

El Cabildo mantiene actualmente en ejecución nuevas actuaciones de mejora del firme en distintos puntos de la isla, entre ellas la rehabilitación de la FV-20 entre la glorieta de Ampuyenta y el límite municipal de Puerto del Rosario; la FV-30 entre Betancuria y Vega de Río Palmas; y el tramo comprendido entre la travesía de Pájara y la salida del municipio por la FV-605.

Actuaciones en la red insular

Entre 2023 y 2026, el Cabildo ha ejecutado actuaciones de rehabilitación y mejora del firme en carreteras de todos los municipios de la isla. Entre ellas destacan intervenciones en:

• Puerto del Rosario: Puerto Lajas, Tetir, Los Estancos, Ampuyenta y Casillas del Ángel.
• La Oliva: Corralejo, Lajares, El Cotillo, Tindaya y Villaverde.
• Antigua: Caleta de Fuste, Triquivijate y Valles de Ortega.
• Betancuria: Vega de Río Palmas y accesos al municipio.
• Tuineje: Gran Tarajal, Tiscamanita, Giniginámar y Tarajalejo.
• Pájara: Costa Calma, La Lajita, Pájara y el entorno de la FV-605.

Todas estas intervenciones forman parte del programa de conservación y mejora continua de la red insular de carreteras que tienen en marcha el Cabildo, con el objetivo de seguir reforzando la seguridad vial, mejorar las condiciones de circulación y ofrecer unas infraestructuras adaptadas a las necesidades de Fuerteventura.

El Cabildo da respuesta así a una demanda histórica, mejorando la seguridad vial, accesibilidad y confort de las personas usuarias

El Cabildo de Fuerteventura, a través de la Consejería de Transportes, ha puesto ya en funcionamiento la nueva parada del transporte regular interurbano en el Polígono Industrial de Nuevo Horizonte, en el municipio de Antigua. Se trata de la primera parada dentro de este entorno, una medida que, según la presidenta Lola García, “viene a dar respuesta a una demanda histórica de trabajadores, trabajadores, empresas y personas usuarias, mejorando la seguridad vial, la accesibilidad y el confort de las personas que hacen uso de este servicio”.

La presidenta insular ha resaltado que “el objetivo del Cabildo es claro: que el transporte público llegue a todos los rincones de la Isla, poniendo énfasis en los puntos de mayor demanda”.

Hasta ahora el Polígono Industrial de Nuevo Horizonte carecía de una parada dentro del propio entorno, lo que dificultaba el acceso al transporte público en una de las principales áreas comerciales de la Isla, según explica el consejero de Transportes, Luiso González.

La parada ha comenzado a operar este lunes, 13 de julio, una vez finalizada la fase final de la actuación, consistente en la adecuación de la plataforma y la instalación de la marquesina en una zona donde hasta ahora no existía punto de recogida adaptado y en la que operarán las líneas 16 y 13, así como la línea 3 convencional.

La nueva ubicación, integrada en la zona comercial, ha sido definida atendiendo a criterios de seguridad vial y comodidad para los usuarios.

Tanto Lola García como Luis González agradecen la disposición del nuevo gobierno municipal del Ayuntamiento de Antigua que desbloqueó las autorizaciones necesarias para poder poner en marcha, de una vez por todas, la parada.

Mejorando el transporte

La mejora de la movilidad y del transporte es uno de los principales ejes estratégicos del Cabildo de Fuerteventura. Tal es así, que la Corporación insular ha renovado el 50% de la flota del transporte interurbano, con fondos europeos Next Generation. Además, se han incrementado las frecuencias, implementando nuevas líneas como la 3 exprés, así como paradas en lugares demandados históricamente por la población. El Cabildo mantiene, además, la gratuidad de las guaguas, y promueve la primera concesión del servicio de transporte regular de viajeros.