La mesa de contratación elevó propuesta de adjudicación para la empresa 'Corsan - Corviam Construcción S.A.'

12 de marzo de 2010

La Mesa de Contratación del Cabildo de Fuerteventura que el pasado miércoles, 10 de marzo, se reunió bajo la presidencia de Jordani Cabrera, decidió elevar propuesta de adjudicación de la obra de ampliación de la carretera FV-2, en el tramo comprendido entre el cruce de Pozo Negro (FV50) y la rotonda de acceso a Gran Tarajal.

La oferta mejor valorada fue la presentada por la empresa 'Corsan - Corviam Construcción S.A.', con un montante de 2.617.795 euros, sin incluir lo correspondiente al IGIC. Jordani Cabrera señaló que "se han presentado siete propuestas y todas han recibido buena valoración, aunque finalmente la suma de puntuaciones en los distintos criterios ha sido determinante. Frente al presupuesto inicial, de unos 3'4 millones de euros, la propuesta final recorta hasta 2,6 millones de euros, significando por lo tanto un ahorro importante de recursos que se podrán destinar a otras obras", explicó el consejero.

Con la ejecución de esta obra se pretende acondicionar el firme de la carretera de FV-2 en combinación con la ampliación de la plataforma para la creación de arcenes y bermas, con el fin básico de mejorar la seguridad vial. El plazo máximo de ejecución del contrato será de once meses, contados a partir del día siguiente de la firma del acta de comprobación de replanteo, que se considera como fecha oficial de comienzo de los trabajos.

Los trabajos se realizarán sobre un tramo de 16 kilómetros que enlaza Pozo Negro y Gran Tarajal e incluyen la construcción también de una rotonda de acceso a Tequital, para mejorar las condiciones de seguridad y eliminar el actual acceso directo. "El objetivo es dar mayor seguridad y comodidad a un tramo de la carretera que precisamente era de los que presentaba un peor estado de la red viaria de carácter insular", explicó Manuel Miranda, consejero de Infraestructuras del Cabildo.

"Ya se ha ido actuando progresivamente en el resto de tramos, pero aquí los informes de impacto y condicionantes ambientales han ralentizado el proyecto, ya que la carretera atraviesa un área protegida y por lo tanto exigía mayores precauciones. El proyecto también recoge una serie de condicionantes para reducir las posibles molestias que se generarían a los usuarios de la carretera, con señalización, desvíos y horarios de trabajo alternativos", añadió Manuel Miranda.

El estudio que regularmente realiza el departamento de Carreteras sobre el número de vehículos que circulan a diario por las vías insulares, señala que en 2009 se contabilizaron una media de 7.215 diarios, frente a los 6.921 de 2004, lo que refleja un incremento del 3'5% en cinco años.

CABILDO DE FUERTEVENTURA